Louis-Nicolas Amedee-Manesme, Chief Revenue Officer, et Maxence Jonneaux, Structured Finance Manager, partagent leur expérience en utilisant la plateforme Mytraffic pour prendre les meilleures décisions d'investissement pour de nouveaux sites.

Ils sont confrontés à de multiples défis, notamment l'obtention de données fiables et de haute qualité pour effectuer des benchmarks sur des sites potentiels tout en tenant compte de divers indicateurs clés, l'analyse du trafic automobile dans toute la France pour identifier les sites potentiellement intéressants, et enfin l'analyse du flux de destination pour anticiper les besoins de leurs clients potentiels.

Louis-Nicolas Amedee-Manesme, Chief Revenue Officer, et Maxence Jonneaux, Structured Finance Manager, utilisent Mytraffic pour prendre des décisions d'investissement éclairées, sur la base de données de haute qualité, d'une analyse du trafic automobile en France et d'une étude des flux de destination afin d'anticiper les besoins des clients. Ils soulignent l'importance de la qualité des données pour leurs modèles.

Pouvez-vous nous en dire plus sur DriveCo et son développement

Louis-Nicolas Amédée-Manesme : DriveCo a été créé en 2010 en tant que projet de recherche et développement au sein d'un producteur d'énergie solaire. Aujourd'hui, nous sommes le premier opérateur de bornes de recharge en France, avec plus de 1000 bornes de recharge en service. Notre devise est « la bonne borne de recharge, au bon endroit, pour la bonne personne »

Comment vous débrouilliez-vous avant d'utiliser Mytraffic ?

Maxence Jonneaux : Avant Mytraffic, nous avions l'habitude de demander des données de fréquentation aux gestionnaires de sites, mais elles n'étaient pas toujours à jour ou exactes. Pour les données relatives au trafic transitoire, nous avons utilisé la base de données datagouv, qui présentait également des problèmes de mise à jour et de méthodologie de comptage.

Quelles utilisations faites-vous de l'outil Mytraffic ?

Louis-Nicolas Amédée-Manesme : L'outil nous permet d'estimer le potentiel d'un site, de comprendre les habitudes de nos clients potentiels sur ce site, d'évaluer les risques et également d'affiner nos propositions de partenariat.

Maxence Jonneaux : L'approche axée sur les données de Mytraffic nous a permis d'obtenir des données d'entrée de meilleure qualité pour nos modèles. Par exemple, pour le trafic routier, cela nous a permis d'obtenir des données pour tous les segments de route en France, et pour le trafic de destination, cela nous a permis d'effectuer des benchmarks entre différents fournisseurs de données afin de garantir une meilleure qualité de nos données d'entrée pour nos modèles.

En quoi les données Mytraffic vous ont-elles été utiles jusqu'à présent ?

Maxence Jonneaux : Ces données ont contribué à la croissance de DriveCo en nous permettant d'analyser une plus grande diversité de sites lorsque les données de trafic étaient difficiles d'accès. Ils nous ont également permis en partie de réduire les risques liés au modèle et de mieux déterminer les sites présentant un intérêt pour les infrastructures de recharge pour véhicules électriques (c'est-à-dire les sites où les bornes de recharge seront utilisées le plus efficacement).