Ohne MyTraffic
  • Abhängigkeit von veralteten und inkonsistenten Anwesenheitsdaten
  • Eingeschränkter Zugang zu zuverlässigen Verkehrsinformationen
  • Herausforderungen bei der genauen Bewertung des Standortpotenzials
Mit MyTraffic
  • Hochwertige Daten für eine fundierte Standortwahl
  • Umfassende Analyse des Fahrzeug- und Zielverkehrs
  • Verbesserte Risikobewertung und strategische Partnerschaften

Louis-Nicolas Amedee-Manesme, Chief Revenue Officer, und Maxence Jonneaux, Structured Finance Manager, berichten über ihre Erfahrungen mit der Mytraffic-Plattform, um die besten Investitionsentscheidungen für neue Standorte zu treffen.

Sie stehen vor zahlreichen Herausforderungen, darunter die Beschaffung zuverlässiger und qualitativ hochwertiger Daten für die Durchführung von Benchmarks an potenziellen Standorten unter Berücksichtigung verschiedener Schlüsselindikatoren, die Analyse des Fahrzeugverkehrs in ganz Frankreich, um potenziell interessante Standorte zu identifizieren, und schließlich die Analyse des Zielflusses, um die Bedürfnisse ihrer potenziellen Kunden zu antizipieren.

Louis-Nicolas Amedee-Manesme, Chief Revenue Officer, und Maxence Jonneaux, Structured Finance Manager, nutzen Mytraffic für fundierte Anlageentscheidungen, die auf hochwertigen Daten basieren, Analysen des Fahrzeugverkehrs in ganz Frankreich durchführen und Zielflüsse untersuchen, um die Bedürfnisse der Kunden vorherzusehen. Sie betonen die Bedeutung der Datenqualität für ihre Modelle.

Kannst du uns mehr darüber erzählen Driveco und seine Entwicklung

Louis-Nicolas Amédée-Manesme: Driveco wurde 2010 als Forschungs- und Entwicklungsprojekt innerhalb eines Solarenergieproduzenten gegründet. Heute sind wir der führende Betreiber von Ladestationen in Frankreich und verfügen über mehr als 1000 in Betrieb befindliche Ladestationen. Unser Motto lautet: „Die richtige Ladestation, am richtigen Ort, für das richtige Wir

Wie hast du es geschafft, bevor du Mytraffic benutzt hast?

Maxence Jonneaux: Vor Mytraffic haben wir Anwesenheitsdaten von den Seitenmanagern abgefragt, aber diese waren nicht immer aktuell oder korrekt. Für Daten im Zusammenhang mit vorübergehendem Traffic verwendeten wir die Datagouv-Datenbank, die ebenfalls Probleme mit Aktualisierungen und Zählmethoden aufwies.

Wie nutzen Sie das Mytraffic-Tool?

Louis-Nicolas Amédée-Manesme: Das Tool ermöglicht es uns, das Potenzial einer Website abzuschätzen, die Gewohnheiten unserer potenziellen Kunden an diesem Standort zu verstehen, Risiken einzuschätzen und auch unsere Partnerschaftsvorschläge zu verfeinern.

Maxence Jonneaux: Der datengesteuerte Ansatz von Mytraffic hat es uns ermöglicht, qualitativ hochwertigere Eingabedaten für unsere Modelle zu erhalten. So konnten wir beispielsweise für den Straßenverkehr Daten für alle Straßenabschnitte in Frankreich abrufen, und für den Zielverkehr konnten wir so Benchmarks zwischen verschiedenen Datenanbietern durchführen, um eine bessere Qualität unserer Eingabedaten für unsere Modelle sicherzustellen.

Wie waren die Mytraffic-Daten bisher für Sie nützlich?

Maxence Jonneaux: Diese Daten haben zum Wachstum von beigetragen Driveco indem wir eine größere Vielfalt von Websites analysieren konnten, als Verkehrsdaten schwer zugänglich waren. Sie haben es uns auch teilweise ermöglicht, die Risiken des Modells zu verringern und die Standorte, die für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge von Interesse sind, besser zu bestimmen (d. h. die Standorte, an denen Ladestationen am effektivsten genutzt werden).

Chief Revenue Officer, mein Ziel ist es, sicherzustellen, dass Driveco seine Möglichkeiten zur Entwicklung neuer Ladestationen auf der Grundlage zuverlässiger und qualitativ hochwertiger Daten auf die relevantesten Standorte konzentriert.

Louis-Nicolas Amédée-Manesme

Chief Revenue Officer

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