1. Puoi presentare brevemente la città di Argentan e le sue principali sfide?

Didier Dumont: Argentan, situata nel dipartimento dell'Orne, a 200 km da Parigi e 73 km dal mare, si trova nel cuore della Normandia storica e culturale. Immersa nel verde, la città è una destinazione popolare per gli amanti della storia e della natura. Il suo ricco patrimonio comprende la chiesa di Saint-Germain, la cappella di Saint-Nicolas e la casa padronale che oggi ospita il tribunale. Il Museo Fernand Léger - André Mare espone opere di rinomati artisti locali. Spazi verdi come il Noé Park offrono momenti di relax nel centro della città. In termini di gastronomia, Argentan promuove con orgoglio i prodotti locali normanni, con i suoi formaggi saporiti, i sidri artigianali e persino un ristorante stellato Michelin.
Per aumentare la sua attrattiva, la città sta lanciando numerosi progetti di sviluppo economico. Un ambizioso piano di rivitalizzazione per il centro della città include alloggi, negozi, spazi pubblici, mobilità, infrastrutture e transizione energetica.

2. Puoi condividere un esempio concreto o un dato che illustri la tua esperienza con MyTraffic?

Didier Dumont: Nel 2024, il traffico pedonale nel centro di Argentan è aumentato dell'8%, con una media di 49.000 visite aggiuntive al mese. Per una città di 14.000 abitanti, questo è un risultato significativo che mi ha aiutato a sottolineare i nostri sforzi presso la principale associazione di commercianti locali.

3. In che modo CityManager ti aiuta a comprendere meglio i modelli di traffico pedonale nelle diverse aree del tuo territorio?

Didier Dumont: Un esempio concreto riguardava un importante attore economico che voleva rimanere ad Argentan ma non era sicuro della posizione migliore. Grazie a CityManager, ho analizzato i dati e ho confermato che la loro area attuale era quella con il traffico più elevato, il che li ha aiutati a prendere una decisione informata.

4. In che modo le intuizioni di CityManager influenzano le tue decisioni in materia di pianificazione e sviluppo urbano?

Didier Dumont: I dati di CityManager fungono da indicatore prezioso per misurare il traffico pedonale in diverse zone. Ad esempio, ha sostenuto la decisione di aprire un piccolo negozio di alimentari in un quartiere in fase di ristrutturazione, in linea con i flussi di traffico osservati.

5. In che modo CityManager vi consente di monitorare l'impatto delle vostre iniziative locali sul traffico pedonale e sulla vitalità economica?

Didier Dumont: Per il mercatino di Natale, abbiamo utilizzato una suddivisione in zone precisa per monitorare le presenze. Stiamo attualmente aspettando i dati per l'edizione 2025 per affinare ulteriormente la nostra analisi.

6. Quali approfondimenti di CityManager sono più utili per guidare le vostre strategie di mobilità e trasporto?

Didier Dumont: Nel 2023, i dati di CityManager hanno aiutato valutare i modelli di traffico e ha guidato la ristrutturazione di una rotatoria chiave all'ingresso della città.

7. In che modo CityManager ti aiuta a personalizzare i progetti urbani per soddisfare le esigenze della popolazione locale e dei bacini di utenza commerciali?

Didier Dumont: Abbiamo lanciato un'iniziativa per aumentare il traffico pedonale per i fornitori permanenti e mobili nel centro della città. Con MyTraffic, sarò in grado di misurare l'impatto, in particolare il venerdì, che è il giorno di mercato.
Un altro esempio è la Fête de la Musique: con l'aumento da 15 a 20 bande, i funzionari eletti mi hanno chiesto di confrontare i dati sulle presenze per valutare l'effetto di questo programma ampliato.

8. Secondo te, quali sono i principali punti di forza di MyTraffic nel supportare i tuoi progetti di sviluppo a breve, medio e lungo termine?

Didier Dumont: A breve termine, MyTraffic aiuta a identificare rapidamente le opportunità; a medio termine, supporta l'ottimizzazione delle sedi commerciali e il monitoraggio delle prestazioni; e a lungo termine, rafforza una strategia di sviluppo urbano sostenibile migliorando l'attrattiva e riducendo i rischi.

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