Pouvez-vous présenter brièvement Doppio Malto et ses principaux défis ?

Double Malto est une brasserie artisanale italienne et une marque de restauration décontractée, née en 2016 avec l'acquisition de son premier site à Erba. Après avoir ouvert le premier établissement du Scalo Milano Outlet en 2017, la marque a accéléré son expansion et clôturera ses activités en 2025 avec 60 restaurants, dont plus de la moitié sont gérés par des franchisés, 53 en Italie et 7 en France.

Alors que nous poursuivons notre croissance et que nous nous orientons davantage vers le franchisage, avec 15 nouvelles ouvertures prévues en Italie et l'objectif de doubler notre présence en France d'ici 2026, le choix des bons emplacements devient de plus en plus stratégique et de plus en plus complexe.

Pouvez-vous expliquer comment MyTraffic vous a aidé à ouvrir un magasin ?

L'ouverture d'un nouveau magasin à Lucques en est un exemple. Nous avons reçu une proposition pour un site qui avait récemment fermé ses portes, ce qui peut être soit une excellente opportunité en raison de la baisse des dépenses d'investissement, soit un risque si le site est structurellement faible. MyTraffic nous a permis d'aller au-delà des premières impressions, en analysant le trafic de véhicules en 2024 et les flux piétonniers historiques. La carte thermique en semaine indiquait une fréquentation constante tout au long du déjeuner et une forte augmentation en fin d'après-midi grâce au grand parking à proximité et aux bus touristiques.

Les résultats

Nous avons eu la confiance nécessaire pour poursuivre, avons clôturé les négociations avec le propriétaire et sécurisé le site. Le Restaurant Lucques a officiellement ouvert ses portes le 10 septembre 2025, avec un niveau de certitude beaucoup plus élevé quant au potentiel de performance avant d'investir des dépenses d'investissement.

MyTraffic nous a aidés à réduire considérablement l'ambiguïté lors de la phase d'évaluation, en particulier dans un contexte où l'espace était auparavant fermé et où la perception du risque est naturellement plus élevée. Les flux hebdomadaires, le comportement lors des repas et la remontée des piétons en fin d'après-midi étaient clairs, objectifs et mesurables.

Y a-t-il d'autres cas d'utilisation que vous aimeriez partager ?

Un autre exemple est notre ouverture à Rende (Calabre). C'est une ville universitaire qui compte plus de 20 000 étudiants et nous avons reçu deux propositions simultanées avec deux partenaires franchisés différents. Sur le papier, les deux options semblaient bonnes : les deux avaient déjà des sites à proposer, mais avec des délais et des contextes de marché différents.

MyTraffic nous a aidés à comparer les deux options de manière objective. Alors que les niveaux de trafic semblaient similaires à première vue, l'isochrone de 30 minutes de marche a révélé une énorme différence en termes de cible réellement accessible. L'emplacement à l'intérieur du Village sportif permettait d'accéder à une part beaucoup plus importante de la population que nous recherchions, à savoir les étudiants, même si cela nécessitait de construire l'unité à partir de zéro.

La validation sur site a confirmé ce que montraient les données. Nous avons délibérément exclu l'option « prêt à ouvrir », avons attendu un an de plus et avons choisi l'emplacement du Sport Village. Le magasin ouvrira ses portes en août 2025, avec une stratégie et un calendrier d'événements entièrement conçus pour le public étudiant universitaire.

Cela a marqué un tournant pour nous : la décision n'était plus motivée par un état de préparation immédiat ou par des mesures de trafic de base, mais guidée par des données de captage fiables. Le retard d'un an a produit un résultat plus solide et plus durable, et MyTraffic a joué un rôle clé dans la réduction des risques liés à ce choix.

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